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「トヨタ自動車株式会社」が創立50周年を迎えられた記念事業の一環として、1989年4月16日にオープンされた「トヨタ博物館」。 世界の歴史的な車が常に140台ほど展示されており、 In the main building (picture right)、Beginning with the birth of the automotive history of the development of automobile technology and culture、The clarity along with the vehicle。 In addition、1999年には新館（写真左）をオープンされ、 Captures the history of motorization in Japan in relation to lifestyle and culture、車を当時の生活用品と併せて展示されています♪ 本館入口 館内は、入館チケット（大人1人1,000円）を購入すれば自由に見学が可能です。 Also、日本語での無料ガイドツアー（インフォメーションにて予約）なども時間設定されているため、 初めての方はガイドツアーを申し込まれると良いでしょう♪ インフォメーション トヨタ博物館は、2015年4月16日に開館26週年を迎えられることから 「周年謝恩week」として、4/11（土）～4/19（日）まで入館料が半額（大人1,000円→500円）となっており、 Now we are at half-price admission to。 女性スタッフさん達のユニフォームやスカーフがまた素敵です♪ 「モーリス オックスフォード」生産国イギリス（1913年） 最初にお出迎えしてくれる車は、Morris Oxford。 イギリス人のための車づくりを目指した「モーリス社」の創立者ウィリアム・モーリス氏によって つくられた小型大衆車です。 This car is、By outsourcing major components such as the engine、With lower production costs, and continue to provide、 1913年～1923年までにおよそ15万台生産されています。 Also、個性的なラジエーターから「ブル・ノーズ」と呼ばれ広く親しまれたのです♪ 「トヨダAA型（レプリカ）」 豊田喜一郎らが当時最新のアメリカ車を手本に開発し、トヨタ自動車が初めて生産した乗用車「トヨダAA型」のレプリカ。 French doors、Can't touch、It is possible to glimpse the Interior。 Such as hand phone installed to amaze the cow and the horse、Also the background of the times。 ボンネットに輝く「豊田」のエンブレム、またバッグのスペアタイヤケースに記された「TOYODA」にもご注目ください。 TOYOTAでなくTOYODAの時代です。 At that time、大卒の初任給が75円の時代に3,350円もしたそうです！（驚） 2Fフロア「欧米車展示」 2Fフロアでは、ドイツで実用化された世界初のガソリン自動車第1号と言われるベンツの3輪車 「ベンツ・パテント・モトール・ヴァーゲン」1886年のレプリカをはじめ、 代表的な車両をおよそ60台ほど楽しめ、In our antiques、まるで夢のような世界が待ち受けています♪ 1880年代～1910年代 「ド ディオン ブートン 1 3/4HP（生産国フランス・1898年）」（写真右）は、 パリの「ド・ディオン・ブートン社」が1895年～1903年まで生産したガソリン車です。 3From mobility wheeled vehicles and low-cost、And once in the European market the most popular car、 1898In the years、Modified 4-wheel cars with seats for customers on the front add the、 Ride capacity increase、Safety of passengers、Discontinued and is not responding to the demands for comfort。 車というより自転車のような可愛らしさです♪ 「フォード モデルT」生産国アメリカ（1909年） 大量生産システムによるコストダウンや運転を簡素化する数々のメカニズムで大衆化を果たした「フォード・モデルT」は、 1908年のデビューから1927年までの19年の間に1500万台以上も生産された空前のベストセラーカー。 Not only forces are of course were all over the world、モデルTなしに自動車史は語れないほど大きな影響を与えています♪ 「フォード モデルＴ シャシー」生産国アメリカ（1917年頃） フォードモデルＴのシャシーは、Reasonably compact and light-weight、Approximately 19 years stuff between、Without changing the basic design to continue to use。 This chassis is、1915年（大正4年）頃に創設された日本初の自動車教習所｢東京自動車学校｣で教材として使われていたものです♪ ガイドを付けずに、トヨタ博物館に13回もの訪問回数を誇る車ヲタクの 「マセラティ浜松」のジェネラルマネージャー杉浦明さんのマニアックな案内で見学していると、 「ご説明いたしましょうか？」と、ガイドスタッフの天木直司さんが付いてくださり、Explained in detail。 The guide includes more and more、杉浦さんは十八番を取られてしまいましたね（笑） 運転の仕方は、Very different and modern cars、エンジンのかけ方からしてユニークです！ アセチレンガスを送り灯されるヘッドライト、It is such an age。知れば知るほどにワクワクします♪ トヨタ博物館では、Driving courses held、And actually learn and ride。 This car is、先日「明治村」開村50周年記念の新村長就任パレードで新村長に就任された 作家・エッセイストの阿川佐和子さんがハイカラな真っ赤なドレスで乗られ、実際に走行されたそうです♪ 「ロールスロイス 40/50HP シルバーゴースト」生産国イギリス（1910年） F・H・ロイスとC・S・ロールスは1904年、Make the perfect vehicle for RR company founded。 As well as making high-quality luxury vehicles based on thorough product management、1906年に最大の傑作といわれる40/50馬力の6気筒車を発表。 Put the systemic silver tsarabody on the chassis of the 13 th、Under the supervision of the RAC (United Kingdom Royal Automobile Club)、 グラスゴー～ロンドン間を昼夜ノンストップで延べ15,000マイルもの距離をほとんどトラブル無くして走破。 From the ghostly quiet and smooth riding and paint colors“Silver ghost”Will be known as。 As a production car with a high-quality、フォード・モデルTとは異なるも高級車の源流となっています。 Regardless of age、Functional as well as decorative and design、どれをとっても流石のロールスロイスです♪ 「ベイカー エレクトリック」生産国アメリカ（1902年） ガソリン自動車の普及がはじまっても、For a long time in the forces、Electric vehicle is made。 It's、1895年にジョージ・ウィリアム・セルデン氏が取った自動車そのものに対するパテントのため、 To make the gasoline motor、So that is why they had to pay royalties。 As to other possible reasons、In a quiet、Without exhaust gas、始動時にクランクを回す必要がないという 電気自動車の利点によるもので、Facts、It was very popular with the。 「ベイ力ー エレクトリック」（写真左）は、1899年～1915年まで続いた有名な電気自動車で、 1馬力のモーターから時速40kmの走行が可能。 Extensive use of ball bearings in each part、初めて駆動系にベベルギアを採用されたことでも有名です♪ 「イソッタ フラスキーニ ティーポ I」生産国イタリア（1908年） イタリアの伝説的な最高級車「イソッタ・フラスキー二」は、4As a pioneer of SOHC V8 engine and wheel brakes (adopted 1910)、 Also、Has made a big success in motor sports。 この「タイプI」は、1907年にはコッパフローリオを勝ち取った他、1908年のタルガフローリオで勝利を飾るなど、The glory of many leaves。 Also、英国の「アストン・マーチン」もこの最初の車には、「イソッタ・フラスキーニ」のシャシーが使われており、 若き日の「エンツォ・フェラーリ」や「アルフィエーリ・マセラティ」もこのドライバーを経て巣立っていったそうです。...