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伝統、ラグジュアリーそしてパワーが見事に融合した「マセラティ・クアトロポルテ」を紹介!

2014/02/20

Maserati-Quattroporte

イタリア語で”4つのドア”を意味する”クアトロポルテ”は、1963年以来、スポーティなパフォーマンスと、名声を誇るイタリアンラグジュアリーサルーンのクラシックなスタイルを融合させる挑戦は、ピエトロ・フルア、ベルトーネ、ジョルジェット・ジウジアーロ、マルチェロ・ガンディーニ、ピニンファリーナといった偉大なるデザイナーたちを常に魅了し続けてきました。最新のクアトロポルテのスタイルは、マセラティの理念が具現化されており、伝統、ラグジュアリーそしてパワーが見事に融合した仕上がりになっています。そして、現代風にアレンジされたクラシックイタリアンデザインのクアトロポルテこそが、その優美さと快適さに伴い卓越されたパワーで、貴方をそして大切な家族をラグジュアリーな道へと導いてくれることでしょう。

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マセラティ伝統のオーバル グリル

ボディが大幅に大きくなったにもかかわらず、新型クアトロポルテは極めてダイナミックな流線型のアピアランスを受け継ぎ、歴代モデルの伝統を継承するのにふさわしい1台となっています。新型 クアトロポルテでまず目を奪われるのは、そのフロントスタイルです。マセラティ伝統のオーバルグリル、造形的なボンネット、そしてLEDを採用した新型フロント ライトなどが、クアトロポルテであることが一瞬でわかるフロントスタイルを特徴付けています。マセラティ伝統のフロント、フェンダー、サイドの3つのエアアウトレットから始まり、フルLEDのテールライトまで続くサイドボディ。伝統を感じさせる象徴的なサエッタのロゴがあしらわれたCピラーも、クアトロポルテのもつスポーティな性格を余すところなく表現しています。パワフルなエンジンを中心にしてデザインされた、広々とした車内を取り囲むクアトロポルテのラインは、風洞実験での綿密な研究の成果です。ボディ下面のエアロダイナミクスも大幅に見直され、エア フローが向上し空気抵抗を軽減させます。また、リア スポイラーは高速走行時にダウンフォースを発生させます。

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新たに採用されたフルLEDのラップアラウンド テール ライト

流麗な3枚のサイドウインドウとサッシュレスドアは、極めてダイナミックなフォルムとクーペのような優美なアピアランスを醸し出しています。フルLEDのラップアラウンド テール ライトは、リア バンパーとトランクに見事に溶け込み、さらにオーバル グリルにも似たクローム メッキのセンター トリムが左右テール ライトを繋いでいます。リア バンパーの下側からは、4本出しのブラッシュ仕上げスチール製台形エグゾーストパイプが顔を覗かせ、魅力的なリア ビューを演出しています。

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伝統のハンド クラフトによって入念に作られた、特別な空間

クアトロポルテに乗り込んだ瞬間、高級ラウンジに入ったような感覚を抱かされます。直感的に操作できる控え目なスイッチ類は、真の立役者である表面と素材がもつ質感を損ねることはありません。内装シートには、イタリアの高級家具メーカーであるポルトローナフラウ®社製のレザーが張りめぐらされ、それを取り巻く上質なウッドとステッチには伝統的な手作りの技が生かされています。さらには、シームレスでしなやかなラインによってつながっているダッシュボード、センターコンソール、そしてドアが、乗る人を類まれなる高級感で包み込みます。ダッシュボードのテーパード ラインは、車幅全体にわたって伸びる広いセンター バンドとともに、スピードとエレガンスを感じさせます。シンプルさと品質は新たな極致にまで高められており、巧みに作り込まれたディテールを通じて、値段の付けようのない本物のイタリアの感動が表現されています。たとえば、ダッシュボード中央のマセラティ タッチ コントロール ディスプレイは、印象的な艶消しアルミニウムで縁取られています。内装の洗練された雰囲気と同じくしてクアトロポルテの快適性は、走行時に感じることができるのは言うまでもなく、シートアレンジとスペースにも特別な配慮がなされています。ホイールベースが延長されたことで、クアトロポルテはクラス最大級の後席足元を誇ります。

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革新のパワー クアトロポルテはマセラティ史上最も革新的なエンジンを搭載

マセラティのエンジンは、常に革新をめざして開発されてきました。新型クアトロポルテに搭載された3.8リッター ツインターボV8エンジンは、ブランドの伝統をさらなるステージへと昇華させるため、新たに開発されました。最高出力は530 psで、最高速度は優に300 km/hを超えます。高次元の快適性をもたらすロング ホイールベースにもかかわらず、ニュー マセラティ クアトロポルテは、卓越したハンドリング性能も兼ね備えており、理想的な前後重量配分により、大きなドライビングプレジャーがもたらされます。さらに高速コーナーでは新しいステアリング システムによって、ドライバーは比類ないフィーリングを楽しみながらにして、走行安定性とそれによる安心感をもたらし、疲れ知らずとなるでしょう。クアトロポルテの魅力は、その高性能な走りと、堂々とした風格、洗練された優雅さを楽しませることができ、さらには自分好みの運転間隔の違いを感じることができる、まさに他に類を見ないラグジュアリースポーツセダンということ。この新型クアトロポルテに引き続き、ひとまわりコンパクトにし比較的手の届きやすい価格帯で新型Ghibli ギブリが登場したことで、2015年までに年産5万台を目指すマセラティの野望はあながち夢では終わらないのかもしれません。

マセラティ公式サイト
http://www.maserati.co.jp/


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